국내 일본차 판매 '꿈틀'…공격 마케팅 '재시동' - 뉴스핌

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[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 토요타가 국내에서 처음 온라인 판매를 시작하는 등 일본차 업체들이 마케팅 확대에 힘을 쏟고 있다. 지난 8월 일본차의 국내 판매가 증가세로 돌아선 것도 이런 이유에서다.

일본차는 한일관계 악화에 따라 한동안 이어지던 국내 불매운동이 다소 진정됐다고 보고 본격적으로 판매 확대에 나선다는 전략이다.

12일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 8월 일본 브랜드 자동차 신규등록은 1413대다. 이는 작년 같은 기간(1398대) 대비 1.1% 증가한 것이다.

일본차의 국내 신규등록이 증가한 것은 지난해 일본의 수출규제로 시작된 불매운동 이후 13개월 만에 처음이다.

2021년식 프리우스 프라임 [사진=토요타코리아]

◆온라인 판매 첫 시도하는 토요타…감소세 만회 시도

일본차 신규등록은 브랜드별로 렉서스(703대), 토요타(433대), 혼다(241대) 순이다. 증가율 기준으로는 혼다가 74.6%로 가장 증가폭이 컸다. 렉서스는 16.6% 증가했다. 반면 토요타는 20.1% 줄었다.

일본차 업체들은 위축된 판매를 끌어올리기 위해 신차 출시와 마케팅에 열을 올리고 있다.

토요타는 브랜드 최초로 온라인 판매를 시작했다. 카카오톡 스토어에서 '프리우스 프라임' 예약금을 입금받은 뒤 시승과 출고를 진행하는 방식으로 30대를 한정 판매한다.

프리우스 프라임은 국내에 2017년 소개된 '플러그인 하이브리드(PHEV)' 모델이다. 토요타의 핵심 기술인 하이브리드 시스템이 탑재돼 있다.

토요타 관계자는 "한정된 분들에게 혜택을 드리고자 온라인 판매를 시도하게 됐다"고 말했다.

이 밖에 토요타는 위축된 소비 진작을 위해 특정 모델에 대해 최대 현금 400만원 지급 등 파격적인 프로모션을 진행하고 있다.

2021년형 렉서스 ES300h [사진=렉서스코리아]

◆ 렉서스, ES300h 연식변경 신차 기대…"올해 누적 판매는 여전히 부진"

렉서스는 프리미엄 세단 ES300h 2021년식 모델 판매를 지난달 24일부터 시작했다. ES300h는 올해 누적 3185대 판매를 기록한 렉서스의 대표 모델로, 2021년 모델은 럭셔리, 럭셔리 플러스, 이그제큐티브 등 3가지 트림으로 출시됐다.

렉서스는 2021년식 ES300h 판매를 기념해 금융 프로모션을 강화했다. 이달부터 원금 상환 금액을 결정할 수 있고 월 납입금, 유예비율을 고객이 설계할 수 있는 '렉서스 파이낸스 바이(LEXUS FINANCE BY)' 금융 프로그램을 ES, RX, UX, NX의 하이브리드 모델 고객에게 제공할 예정이다.

이와 함께 10년 또는 주행거리 20만km 내에서 엔진오일 쿠폰 제공 또는 25개월 50% 무이자 할부 이용 등이 가능하다.

8월 기준 판매량 증가폭이 가장 컸던 혼다는 전 차종을 대상으로 엔진오일 평생 무료 쿠폰을 지급하는 등의 프로모션을 진행 중이다.

일본차 업계가 공격적인 판촉행사와 마케팅을 벌이고 있지만 소비심리가 본격적으로 살아날지는 불분명하다. 월간 기준으로는 판매 증가세를 기록했지만 올해 누적으로는 1만3070대로 작년(2만7554대) 대비 반토막 수준이다.

업계 관계자는 "평년 대비 판매수준은 여전히 낮고 점유율 역시 떨어지고 있다"며 "철수를 선언한 닛산의 폭탄세일 영향이 일부 있었지만 소비심리가 살아날 수 있을지는 지켜봐야 할 것"이라고 말했다.

unsaid@newspim.com

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