車商第2季銷售普遍跌逾30% - 世界新聞網 - 世界日報

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通用汽車(GM)、豐田汽車和飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)第2季美國汽車銷量暴跌超過30%，原因是新冠病毒導致消費者居家避疫，經銷商和工廠也關門大吉。

大幅下跌符合華爾街預期。日產汽車、現代汽車和保時捷也指出，與去年同期相比，4月至6月的銷量大幅下降。美國、歐洲和亞洲大多數汽車製造商1日公布了第2季汽車銷量。

汽車研究公司Edmunds和TrueCar旗下ALG預計，第2季美國汽車銷量下降約34%。由於新冠大流行，預計第2季將是汽車製造商今年最糟糕的一季。

GM第2季銷量下降34%，飛雅特克萊斯勒汽車銷量下降38.6%。豐田汽車表示，在截至30日的最近3個月，銷量同比下降34.6%。

飛雅特克萊斯勒股價1日下跌3%。GM小跌。豐田汽車股價下跌近1%。

GM和飛雅特克萊斯勒都表示，全尺寸皮卡車的銷售表現異常出色，總體銷售顯示出復甦跡象，尤其是在零售客戶的交車數上。

GM美國銷售業務副總裁麥克尼爾(Kurt McNeil)指出：「在第2季開始前庫存就已很少，我們的經銷商在滿足客戶需求方面做得很好，尤其是在皮卡方面。」「現在，我們正在以快速安全的方式地將生產線恢復到大流行前的水平。」

飛雅特克萊斯勒美國銷售主管科莫爾(Jeff Kommor)表示，自4月觸底以來，對消費者的零售銷售一直在反彈，但對政府和企業的車隊銷售已被取消或延後。

他在新聞稿中說：「本季展現出美國消費者的韌性。」「由於經濟重新開放、穩定的汽油價格以及低利貸款的刺激，購買量自4月來一直在反彈。」他說，該公司已經收到「強大的車隊訂單」，這有助其下半年的銷售。

由於企業客戶削減成本並且有些還努力存活，許多汽車製造商的車隊銷售上半年停滯不前。其中包括租賃汽車產業，赫茲的破產尤其凸顯了這一點。

其他公布6月或第2季銷售情況的汽車製造商包括：

日產汽車第2季銷售額下降49.5%。

現代汽車第2季銷量較去年同期下降約23.7%，至14萬1722輛，其中6月下滑21.9%。

保時捷指出，由於911車型銷售增加30.1%，第2季銷量僅下降19.9%，至1萬2192輛。

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